官方通知：中央一號(hào)文件發(fā)布推動(dòng)動(dòng)力電池回收政策優(yōu)化

2024年2月21日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議在北京召開，正式通過了《完善新能源汽車動(dòng)力電池回收體系行動(dòng)計(jì)劃》。此舉標(biāo)志著中國在新能源汽車動(dòng)力電池回收領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，旨在應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池退役規(guī)模不斷擴(kuò)大的環(huán)境挑戰(zhàn)與資源浪費(fèi)問題。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池已迎來大規(guī)模退役期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2024年底，中國新能源汽車保有量已超過3140萬輛，動(dòng)力電池裝機(jī)量穩(wěn)居全球榜首。預(yù)計(jì)到2025年，退役動(dòng)力鋰電池量將超過80萬噸。若這些廢舊電池不能得到妥善處置，將引發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境污染，同時(shí)造成大量資源的流失。

為應(yīng)對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，會(huì)議提出，必須加強(qiáng)動(dòng)力電池的全生命周期管理，確保從生產(chǎn)到銷售、拆解、再利用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可追溯。通過法律手段規(guī)范回收流程，強(qiáng)化監(jiān)管，保障動(dòng)力電池回收處理的合法與規(guī)范。此外，還需加速制定和完善動(dòng)力電池綠色設(shè)計(jì)、產(chǎn)品碳足跡評(píng)估等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)回收利用行業(yè)的良性發(fā)展。

在技術(shù)革新方面，中國動(dòng)力鋰電池回收處理行業(yè)已取得顯著成就。目前，主流的回收技術(shù)包括梯次利用和拆解回收。梯次利用技術(shù)通過再利用廢舊電池的高剩余容量，將其應(yīng)用于儲(chǔ)能、通信基站備用電源及低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。而拆解回收技術(shù)則通過物理和化學(xué)方法處理廢舊電池，提取其中的鈷、鎳、鋰等貴重金屬，用于新電池材料的生產(chǎn)。

隨著智能化技術(shù)的深入應(yīng)用，動(dòng)力鋰電池回收處理行業(yè)正加速向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的引入，使得廢舊電池的全生命周期管理變得更加精準(zhǔn)。同時(shí)，智能拆解機(jī)器人的廣泛應(yīng)用也顯著提升了拆解效率和安全性。

在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，多家上市公司表現(xiàn)卓越。寧德時(shí)代作為新能源電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，早在2013年便通過收購邦普循環(huán)涉足電池回收業(yè)務(wù)。近年來，寧德時(shí)代持續(xù)加大投入，通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，不斷提升回收處理效率和資源利用率。其子公司邦普循環(huán)在回收處理領(lǐng)域取得了顯著成果，再生金屬材料的回收率處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

格林美則是中國電池回收利用領(lǐng)域的先行者和佼佼者之一。通過自主研發(fā)，格林美突破了電池資源化與循環(huán)再造的關(guān)鍵技術(shù)，建立了全國性的回收網(wǎng)絡(luò)，并與多家國內(nèi)外知名新能源汽車、電池制造商建立了廢舊動(dòng)力電池定向回收合作關(guān)系。

華友鈷業(yè)在電池回收利用方面展現(xiàn)了其在鈷鎳鋰資源開發(fā)、鋰電材料制造等方面的強(qiáng)大實(shí)力。其子公司專注于電池回收利用業(yè)務(wù)，通過先進(jìn)的濕法冶金技術(shù)，高效提取廢舊電池中的貴重金屬，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。

此外，億緯鋰能、欣旺達(dá)、天能集團(tuán)等上市公司也在動(dòng)力鋰電池回收處理領(lǐng)域取得了重要突破。億緯鋰能通過其子公司專注于廢舊鋰離子電池的綜合回收利用，形成了獨(dú)特的“廢料換原料”可持續(xù)發(fā)展模式。欣旺達(dá)成立了專注于新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用技術(shù)研發(fā)的子公司。天能集團(tuán)則積極參與動(dòng)力電池回收利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

專家預(yù)測(cè)，到2030年，中國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1400多億元。然而，行業(yè)一直面臨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失、監(jiān)管難度大、企業(yè)盈利困難等問題。此次行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，將為解決這些問題提供有力支持，推動(dòng)中國新能源汽車動(dòng)力電池回收利用行業(yè)的健康、快速發(fā)展。